Почему гидроуселители руля больше не устанавливаются на новых авто?

Гидроусилители руля по-прежнему используются на многих новых автомобилях, но с развитием технологий и внедрением новых решений по улучшению управляемости и экономии топлива, некоторые автопроизводители начали переходить на электроусилители руля (ЭУР). 

Основным преимуществом ЭУР является то, что они работают на электрической энергии и не требуют подключения к двигателю с помощью гидравлических насосов, как это было у гидроусилителей. Это позволяет снизить нагрузку на двигатель и улучшить экономию топлива. Кроме того, электроусилители руля более компактны и легкие, что способствует улучшению общей маневренности и маневренности автомобиля.

Однако гидроусилители руля все еще широко применяются в некоторых классах автомобилей, таких как грузовики и большие внедорожники, где требуется большая сила усилия руля при маневрировании. Эти устройства обеспечивают достаточную мощность для эффективного управления большими и тяжелыми автомобилями.

Итак, хотя гидроусилители руля все еще имеют свои преимущества, электроусилители руля становятся все более популярными в современных автомобилях благодаря своему компактному дизайну, экономии топлива и улучшенной маневренности. Это одно из многочисленных изменений, которые происходят в автомобильной индустрии в связи с новыми технологиями и требованиями рынка.