Почему конус заправки не устанавливают на заправляемые самолеты, зап.вар.?

Конус заправки не устанавливают на заправляемые самолеты в запасном варианте, вероятно, по нескольким причинам. Во-первых, конус заправки может быть сложным в использовании и требовать дополнительных навыков от пилота. Это может затруднять заправку в условиях экстренной ситуации или при неблагоприятных погодных условиях.

Во-вторых, конус заправки может увеличить сложность процесса заправки воздушным топливом. Он требует более точного и аккуратного прицеливания и подхода к самолету, что может усложнить и затянуть процесс заправки. В запасных вариантах удобнее использовать более простое и быстрое соединение для заправки, чтобы минимизировать время на земле и обеспечить быстрое возвращение воздушного судна в эксплуатацию.

Также можно предположить, что конус заправки может быть более подвержен поломкам и требовать более частого обслуживания и ремонта. Это может повысить стоимость и сложность обслуживания самолетов, что не всегда оправдано в случае запасного варианта использования.

Наконец, конус заправки может иметь негативное влияние на аэродинамические характеристики самолета. Его наличие может увеличить аэродинамическое сопротивление и потребление топлива в полете, что может быть нежелательным в случае, когда самолет находится в режиме запасного варианта и используется только в исключительных ситуациях.

В целом, отсутствие конуса заправки на заправляемых самолетах в запасном варианте скорее всего обусловлено сочетанием практичности, экономичности и безопасности операций заправки. Удобство и простота заправки имеют большое значение в случаях, когда время играет решающую роль.