Чему равен дополнительный прогиб пружин рессорного подвешивания вагона?

Дополнительный прогиб пружин рессорного подвешивания вагона зависит от различных факторов, таких как масса вагона, жесткость пружин, распределение нагрузки и другие параметры.

Для расчета дополнительного прогиба пружин рессорного подвешивания вагона можно использовать следующую формулу:

Δy = (pi * G * h^4) / (8 * D^3 * n)

Где:
Δy - дополнительный прогиб пружины (в метрах)
pi - число пи (3,14159...)
G - модуль сдвига материала пружины (в паскалях)
h - высота сечения пружины (в метрах)
D - диаметр средней намотки пружины (в метрах)
n - количество витков пружины

Однако, для точного расчета дополнительного прогиба пружин рессорного подвешивания вагона требуется подробная информация о конкретных параметрах пружин и их установке на вагоне. Эта информация должна быть предоставлена производителем или посмотреть в соответствующей технической документации.

Что касается дополнительного прогиба винтовых пружин надбуксового рессорного подвешивания тележки КВЗ-ЦНИИ пассажирского вагона, то здесь требуется дополнительная информация о конкретных параметрах пружин и их установке на тележке КВЗ-ЦНИИ. Точную формулу для расчета такого прогиба можно получить из соответствующей технической документации или у производителя.

Необходимо отметить, что для более точного ответа на данный вопрос нужна более детальная информация о специфических характеристиках пружин и подвески вагона.